翻板閘門分為水力自控翻板閘門及液（yè）壓控製翻板閘門。

　　一、水（shuǐ）力自（zì）控翻板閘門能夠實現自（zì）動控製水（shuǐ）位，主要用於在水（shuǐ）庫、河流、蓄水（shuǐ）池等處攔截或排泄水流。

　　基本原理

　　水力自控翻板閘門，其工作原理是杠杆平衡與轉動，具體來說，水力自控翻板閘門是利用（yòng）水力和閘門重（chóng）量相互製衡，通過增設阻尼反饋係統來達（dá）到調控水位的目的：當（dāng）上遊水位升高則閘（zhá）門繞“橫軸”逐漸開啟泄（xiè）流（liú）；反之，上遊水位下降則閘門逐漸回關蓄水（shuǐ），使上遊水位始（shǐ）終保持在設計要求（qiú）的範圍內。舉個例子，滾輪連杆式翻板閘門是一種雙支點帶連杆的閘（zhá）門（mén），由麵板（bǎn）、支腿、支墩（dūn）、滾（gǔn）輪，連杆等部件組成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用自動控製閘門的開啟和關閉。當上遊來流量加大，閘（zhá）門上遊水位抬高，動水壓力對支點的力矩大於（yú）門重與各種阻（zǔ）尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角（jiǎo），直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等於（yú）門重支點的力（lì）矩（jǔ），達到該（gāi）流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上遊流量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大於（yú）動水壓力與各種阻尼對支點的力矩時（shí），水力自控翻板閘門可自行回（huí）關到一定傾角，從而又（yòu）達到該流量下新的（de）平衡。

　　二、液壓翻板閘門雙稱（chēng）為液壓壩是近年（nián）來水利行業新發明（míng）創造的一（yī）種新閘型（xíng），和傳統擋水型閘壩相比，具有力（lì）學結構合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優點（diǎn）。 液壓翻板閘門，近年來，隨著（zhe）城市功能（néng）不斷發展完善，生活水（shuǐ）平不斷提高，城市河（hé）道整治對河道景觀的要求越來越（yuè）高。城市河道主要（yào）設計原則是在保證城市（shì）水係防洪（hóng）、供水標準原則下，並能與城市河道景觀相結合。即在滿足河道基本水（shuǐ）利功能的前提下，還要盡可能（néng）以水為載體，營造水上河邊（biān）景觀，還人以生態自然（rán）的空（kōng）間環境，給人以良好的視覺享（xiǎng）受。液（yè）壓翻板閘門現（xiàn）已開（kāi）始廣（guǎng）泛應用於水電站蓄水壩堰頂，可提高發電水頭，增加發電量，減少上遊土地征用（yòng）麵積，提高投資經濟（jì）效益;應用於城市（shì）、鄉鎮河道蓄水，美化環境，蓄水景觀，增強防洪（hóng）能力;應用於灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現閘（zhá）門的開啟和關閉，減少管理費用;應用於旅遊景區蓄水（shuǐ），減少蓄水河（hé）床（chuáng）淤積，擁有不變的畜水高度;應用於河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變、增加河流的使用（yòng）效（xiào）能。液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓係統控製原理和（hé）自（zì）卸汽車力學原（yuán）理，結合（hé）支墩壩水工結構型式的新型活動壩，具備擋水（shuǐ）和泄（xiè）水雙重（chóng）功能。可（kě）以自動泄洪，在出現山洪暴發等狀況下能夠及時泄洪，對下遊不造成過大衝擊。 液壓翻板閘門雙（shuāng）向擋水、啟（qǐ）閉靈活、可任意角度（0-90度範圍內）啟動停止閘門來調節閘門。工程隱蔽，無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨（kuà）度運行，枯水期（qī）可將閘門豎立進行檢修。 響應速度快，壓（yā）力可調，可遠程控製監控。具備手動操作功能，因停電（diàn）、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不（bú）增（zēng）加其它（tā）投入的條件下（xià），具備排沙，排除漂浮物的能力。