車輪組

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車（chē）輪組

描   述： 　　車（chē）輪（lún）組是指車輪與軸、軸承和軸承（chéng）箱（xiāng）等（děng）組成的機械設備。　　車輪是用來支（zhī）承起重機和載荷，並在軌道上使起重機往複行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨（mó）損（sǔn）、硬化（huà）層壓碎和點蝕。車輪（lún）的材料一（yī）般采用（yòng）ZG430-6...
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　　車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備（bèi）。

　　車輪是用來支承起重機和載荷，並在軌道上使起重機（jī）往複行駛運行的裝（zhuāng）置。車輪（lún）主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表麵的（de）耐磨強度和壽命，踏麵應進行表麵熱處理，要求表麵硬度為HB300-350，淬火深度不少於20mm。

　　車輪組用途

　　起重（chóng）機車輪組：起重機運行機構車（chē）輪的（de）水（shuǐ）平偏（piān）斜值是起（qǐ）重機重要的技術參數，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產生振動和噪音（yīn），加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機使用壽命，所以各（gè）類起重（chóng）機製（zhì）造技術條件都要（yào）對車輪水平偏斜規定允許的數（shù）值。

　　車輪組結構

　　應用中控製運行機構車輪（lún）水平偏斜值主要是根據（jù）不同的產品結構采取相應（yīng）的技術措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計（jì）結（jié）構是（shì）：將車（chē）輪裝配（pèi）到（dào）支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和台車式45°剖（pōu）分軸承箱車（chē）輪組，在起重機主結構上，安（ān）裝（zhuāng）調整車輪水平偏斜合適後固定。


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