翻板閘門分為水力（lì）自控翻板閘（zhá）門及液（yè）壓控製翻（fān）板閘門。

　　一、水力自控翻（fān）板閘門能夠（gòu）實現自動（dòng）控製水位，主要用於在水庫、河流、蓄水池等處攔截（jié）或排泄水流。

　　基本原理

　　水力自控翻板閘門，其工作原理是杠杆平衡（héng）與轉動，具體來說，水力自控翻（fān）板閘門是利用水力和閘門重量相互製衡，通過增設阻尼反饋係（xì）統來達到調控水位的目的：當（dāng）上遊（yóu）水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開啟泄流；反之（zhī），上遊水位下降則閘門逐漸回關（guān）蓄水（shuǐ），使上遊水位始終保持在設計要求的範圍內。舉（jǔ）個例子，滾輪連杆式翻板閘門是一種雙支（zhī）點帶連杆（gǎn）的閘門，由麵板、支腿、支墩、滾輪，連杆等部件組成，根據（jù）閘門水位的變化（huà），依靠水力（lì）作用自動控製閘（zhá）門的開啟和關閉（bì）。當（dāng）上遊來流（liú）量加大（dà），閘門（mén）上遊水位抬高，動水（shuǐ）壓力對支點的力矩大於門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在該傾角下動水壓力對支點的力矩等於門重（chóng）支點的力矩，達到（dào）該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當（dāng）上遊流量（liàng）減少到一（yī）定程度，使門重對支點的力（lì）矩大於動水壓力與各種阻尼對支點的力矩（jǔ）時，水力自（zì）控翻板閘門（mén）可自行回關到一定傾（qīng）角（jiǎo），從而又（yòu）達到該流（liú）量下新的平衡。

　　二、液壓翻板閘門雙稱為液壓壩是近（jìn）年來水利行業（yè）新發明創（chuàng）造的一種新閘型，和傳統（tǒng）擋水型閘（zhá）壩相比，具有力學結構合理、泄水效果好、不易受漂浮物（wù）影響和泥沙淤積等（děng）優點。 液壓翻板閘門，近年來，隨著城（chéng）市功能不斷發展完善，生活水平不斷提（tí）高，城市河道整治對河（hé）道景觀的要求越來越高。城市（shì）河道主要設計原（yuán）則是在保證城市（shì）水係防洪、供水標準原則下，並能與城市（shì）河道景觀相結合。即在滿足河（hé）道基本水利功能的前提（tí）下，還要盡可能以水為載體（tǐ），營造水上河邊景觀，還人以生態自然（rán）的空間環境，給人以良好的視覺享受。液壓翻板閘門現已開始（shǐ）廣（guǎng）泛應用於水電站蓄水壩堰（yàn）頂，可提高發電（diàn）水頭（tóu），增加發電量，減少上遊土地征用麵（miàn）積，提（tí）高投資經濟效（xiào）益;應用於城市、鄉鎮河道蓄（xù）水，美化環境，蓄水景觀，增強防洪能力;應用於灌溉、公路（lù）邊渠道蓄水，自動實現閘門的開啟（qǐ）和關閉，減少管理費用（yòng）;應用於旅（lǚ）遊景區蓄水，減少蓄水河床淤積（jī），擁有不變（biàn）的畜水高度;應用於河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變、增加河流的使用效能。液壓翻板閘門又稱為液壓（yā）壩是一種采用液壓係（xì）統控製（zhì）原理和自卸汽車力學原理，結合支（zhī）墩壩水工結構型式（shì）的新型活動壩（bà），具備擋水和泄水雙重功（gōng）能。可以自動泄洪，在出現山洪暴發等狀況下能夠及時泄洪，對下遊不造成過大衝擊。 液壓翻板閘門（mén）雙向擋水、啟閉靈活、可任（rèn）意（yì）角度（0-90度範圍內）啟動停止閘門來（lái）調節閘門。工程隱蔽，無礙防汛和通航（háng），改善河道景觀，可（kě）大跨度運行，枯水期可將閘門豎立（lì）進（jìn）行檢修。 響應速（sù）度快，壓力可調（diào），可遠程控製監（jiān）控。具備手動操作功能，因停電、電（diàn）器故障（zhàng）等特殊情況下仍能塌壩行洪（hóng）。在不增（zēng）加其它投（tóu）入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。