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鋼結構液壓雙作用翻(fān)板閘門1

  翻板閘門分為水力自控翻板閘(zhá)門及液壓控(kòng)製翻板閘門。

  一、水力自控翻板閘門能夠實現自動控製水位(wèi),主要用(yòng)於在水庫、河流、蓄水池等(děng)處攔截或排泄水流。

  基本原理

  水力自控翻(fān)板閘門,其工作原(yuán)理是杠杆平衡(héng)與轉動,具體來說,水力自控翻板閘門是利用水力和閘門(mén)重(chóng)量相互製衡,通過增設阻尼(ní)反饋係統來達到調控水位的目的:當(dāng)上遊水位升高則閘(zhá)門繞“橫軸”逐漸開啟泄(xiè)流;反之,上遊水位下降則閘門逐漸回關蓄水(shuǐ),使上遊水位始終保持在設(shè)計要求的範圍內(nèi)。舉(jǔ)個例子,滾輪連杆式翻板閘門是一(yī)種雙支點帶連杆的閘(zhá)門(mén),由麵板、支腿、支墩、滾輪,連杆(gǎn)等部件組成,根據閘門水位的變化,依靠水力作用自動控製閘門的開啟和關閉。當上遊來流量加大,閘門上(shàng)遊水位抬高,動水壓力對支點的力矩大於門重與各種阻尼對支點的力矩時,閘門自動開啟到一定傾角,直到(dào)在該傾角下動水壓力對支點的力矩等於門(mén)重支點的力矩,達到該流量下新的平衡。流量不變時,開啟角度也不變。而當上遊流量減少(shǎo)到一定程度,使門重(chóng)對支點的力矩大於動水壓力與各種阻尼對支點的(de)力矩時,水力自(zì)控翻(fān)板閘門可自行回關到一定傾角,從而又達到該流量下新的平衡。

  二(èr)、液壓翻板閘門雙稱為液壓壩是近年來水利(lì)行業新發明創造的一種(zhǒng)新閘型,和傳統擋水型閘壩(bà)相比,具有力學結(jié)構合理、泄水效果好(hǎo)、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等(děng)優點。 液(yè)壓翻板閘門,近年來,隨著城市(shì)功能不斷發展完善,人民生活水平不斷提高(gāo),城市(shì)河道整治對河道景觀的要求越來越高。城(chéng)市河道(dào)主要設計原則是在保證城市水係防洪、供水標準原則下(xià),並能完美(měi)與(yǔ)城市河道景觀(guān)相結合。即在滿足河道基本水利功能的前提下,還要盡可能以水為(wéi)載體,營造(zào)水上河(hé)邊景觀,還人以生態自(zì)然的空間環境,給人以(yǐ)良好的視(shì)覺享受。液壓翻板(bǎn)閘門現已開始廣泛應用於水電站蓄水壩堰頂,可提高發電水頭,增加發電量,減少上遊土地征用麵積,提高投資經濟效益;應用於城市、鄉鎮河道蓄水,美化環境,蓄水景觀,增強防洪能(néng)力;應用於灌溉(gài)、公路邊渠道(dào)蓄水,自動實現閘門的開啟和關閉,減少管理費用;應用於(yú)旅(lǚ)遊景區蓄水,減少蓄水河床淤積,擁有不變(biàn)的畜水高度;應用於(yú)河道舊壩體的改造,可減少改造(zào)費用,改變、增加河流的使用效能。液壓(yā)翻板閘門又稱為(wéi)液(yè)壓壩是一種采用液壓係統控(kòng)製原理和自卸汽車力學(xué)原理,結合支墩(dūn)壩水工結構型(xíng)式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙(shuāng)重功能。可以自動泄洪,在出現(xiàn)山洪暴發等極端(duān)狀況下能夠及時泄洪,對下遊不造成過大(dà)衝擊。 液壓翻板閘門雙向擋(dǎng)水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度範(fàn)圍內)啟動停止閘門來調節(jiē)閘門。工程隱蔽,無礙(ài)防汛和通航,改善河道景觀,可大跨度運行,枯水期可將閘門豎立進行檢修。 響應速度快(kuài),壓力可調,可遠程控製監控。具備手動操作功能,因停(tíng)電、電器故障等特(tè)殊情況下仍能塌壩行洪(hóng)。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除(chú)漂浮物的能力。

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