翻板閘門分為水力自（zì）控（kòng）翻板閘門及液壓控製翻板閘（zhá）門。

　　一、水力自控翻板閘門能（néng）夠實（shí）現自動控製水（shuǐ）位（wèi），主要用於在水庫、河流、蓄水池等處攔截或排泄水流。

　　基本原理

　　水力自控翻板閘門，其工作原理是杠（gàng）杆平衡與轉動，具體來說，水力（lì）自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互製衡，通過增設阻尼反饋係統來達到調控水位的目的：當上（shàng）遊水位升高則（zé）閘門繞“橫軸”逐漸開（kāi）啟泄流；反之，上遊水位下降則閘門逐漸回關蓄水，使上遊（yóu）水位（wèi）始終保持在設計要求的範（fàn）圍內。舉個例子，滾輪連杆式（shì）翻板閘門是一種雙支點帶（dài）連杆的閘門，由麵板（bǎn）、支腿、支墩、滾輪，連（lián）杆等部件組成，根據（jù）閘（zhá）門（mén）水位的變化，依靠水（shuǐ）力作用自動控製閘門（mén）的開啟和關閉。當上遊來（lái）流量加大，閘門上遊水位抬高，動（dòng）水（shuǐ）壓力對支點的（de）力矩大於門重與各種阻尼對支點的力矩時，閘門自動開啟到一定傾角，直到在（zài）該傾角下動水壓力對支點的力（lì）矩（jǔ）等於門重支點的力矩，達到該流量（liàng）下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上遊流量減少到一定程度，使（shǐ）門重對支點的力（lì）矩大於（yú）動水壓力與各種阻尼對支點的力（lì）矩時，水力自控翻板閘門可自行回關到一定（dìng）傾角，從而又達到該流量下新的（de）平衡（héng）。

　　二、液壓翻板閘門雙稱為液壓壩是近年來水利行業（yè）新發明創造的一種新閘型，和傳統擋水型閘壩相比，具有力學結構合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優點。 液壓翻板閘（zhá）門，近年來，隨著城市功能不斷發展完善，人民（mín）生活水（shuǐ）平不斷提高，城市河道（dào）整治對河道景觀的要（yào）求越來越高。城市（shì）河道主要設計原則是在保證（zhèng）城市水係防洪、供（gòng）水標準原則下，並（bìng）能完（wán）美（měi）與城（chéng）市河（hé）道景觀相（xiàng）結合（hé）。即在滿足（zú）河道基本水利功能（néng）的前提下，還要盡可能（néng）以水為載體，營造水上河邊景觀，還（hái）人以生態自然的空間環（huán）境，給人以良（liáng）好的視覺享受。液壓翻板閘門現已開（kāi）始廣泛應用於（yú）水電站蓄水壩堰頂，可（kě）提高（gāo）發電水頭，增加發（fā）電量，減（jiǎn）少上遊土地征用麵（miàn）積，提（tí）高投資經（jīng）濟效益;應用於城市、鄉鎮河道蓄水，美（měi）化環境，蓄水景觀，增強（qiáng）防洪（hóng）能力;應用於灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現閘門的開啟和關閉，減少管理費（fèi）用;應（yīng）用於旅遊景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水（shuǐ）高度（dù）;應用於河道舊壩體的改造，可減少（shǎo）改造費用，改變、增加河流的（de）使（shǐ）用效能。液壓翻板閘（zhá）門又稱為液（yè）壓壩是一種采用液壓係統控製原理和自卸汽車（chē）力學原理，結合支墩壩水工（gōng）結構（gòu）型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪，在出現山洪（hóng）暴發等極端狀況（kuàng）下能夠及時泄洪，對下遊不造成（chéng）過大衝擊（jī）。 液壓翻板（bǎn）閘門雙向（xiàng）擋水（shuǐ）、啟閉靈活、可任（rèn）意角度（0-90度範圍內）啟動停止閘門來調節閘門。工（gōng）程隱蔽，無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運行，枯水期可將閘門豎立進行檢（jiǎn）修。 響應速度快，壓力可調，可遠程控製監控。具備手動操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能（néng）塌壩行洪。在不（bú）增加其它投入的條件下（xià），具備排（pái）沙，排（pái）除漂浮物的能力。