翻板（bǎn）閘門（mén）分為水（shuǐ）力自控翻板閘門及液壓控製翻板閘門。

　　一、水力自控翻板閘門能夠實現自動控製水位，主要用於在（zài）水庫、河流、蓄水池等處攔（lán）截或排泄水流。

　　基本原理

　　水力自控翻板閘門（mén），其工作原理（lǐ）是杠杆平衡與轉動，具體來說，水力自控（kòng）翻板閘（zhá）門（mén）是利用（yòng）水力和閘門重量相（xiàng）互製衡，通過增設（shè）阻尼反饋係統來達到調控水位的目的：當上遊水位升（shēng）高（gāo）則閘（zhá）門繞“橫軸”逐漸開啟泄（xiè）流；反之（zhī），上遊水位下降則閘門（mén）逐漸回關（guān）蓄水，使上遊水位始終保持在設（shè）計要求的範圍內。舉個例（lì）子，滾輪連杆式翻板閘（zhá）門是一種（zhǒng）雙支點帶連杆的閘門（mén），由麵板（bǎn）、支（zhī）腿、支墩（dūn）、滾輪，連杆等部件組成，根據閘門水位的變化，依靠水力作用自動控製（zhì）閘門的開啟和關閉。當上遊來流量加大，閘門上遊水位抬高，動水壓力（lì）對支點的力矩大於門重與各種阻尼對支點（diǎn）的力矩時（shí），閘門自動開啟（qǐ）到一定傾角，直到在該傾（qīng）角下動水壓力對支點的（de）力矩等於門重支點的力矩，達（dá）到該流量下新的平衡。流量不變時，開啟角度也不變。而當上遊流（liú）量減少到一定程度，使門重對支點的力矩大於動水壓力與各種阻（zǔ）尼對支點（diǎn）的力矩時，水力自控翻板閘門可自行回關到一（yī）定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。

　　二、液壓翻板閘門雙稱為液壓（yā）壩（bà）是近年來水利行業新（xīn）發明創造的（de）一種新閘型，和傳統擋水型閘壩相比，具有（yǒu）力學結構合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等（děng）優點。 液（yè）壓（yā）翻板閘門，近年來（lái），隨著城市功（gōng）能不斷發展完善（shàn），人民生活水平不斷提高，城市河道整治對河道景觀的要求越來越高。城市河道主要設計原則是在保證城市水係防洪（hóng）、供水標準原（yuán）則下（xià），並能完美與城市河道景觀相結合。即在滿足河道基本水利功能（néng）的前提下，還要盡可（kě）能（néng）以水（shuǐ）為載體，營造水上河邊景觀，還人以生（shēng）態自然的（de）空間環境，給人以良好的視覺享受。液（yè）壓翻板閘（zhá）門現已開始廣泛應用於（yú）水電站蓄水壩堰頂，可提高發（fā）電水頭，增加發電量（liàng），減少上遊土地征用麵積（jī），提高投資經濟效益;應用於城市、鄉鎮河道蓄水，美化環境，蓄水景觀，增（zēng）強防洪能力;應用於灌溉、公路（lù）邊渠道蓄水，自動實現閘門的開啟和關閉，減少管理費用;應用於旅遊景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不（bú）變的畜水高度;應用於河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變、增加河流的使用效（xiào）能。液壓翻板閘門又（yòu）稱為液壓壩是一種采用液壓（yā）係統控製原理和自卸（xiè）汽車力（lì）學原理，結合支墩壩水工結構型式的新（xīn）型活動壩，具（jù）備擋水（shuǐ）和泄水雙重功能。可以自動泄洪，在出（chū）現山洪暴發等極端狀況下能夠及時泄洪，對下遊不造（zào）成（chéng）過大衝擊（jī）。 液壓（yā）翻（fān）板閘門雙向擋（dǎng）水、啟閉（bì）靈活、可任意角度（0-90度範圍內）啟動停止閘門來調節閘門。工程隱蔽，無礙防汛和通航，改善河道景觀（guān），可大跨度運行，枯水期可將閘門豎（shù）立進行檢修。 響應速度快，壓力可調，可遠程控製監控。具備手動操作（zuò）功能（néng），因停電、電（diàn）器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它（tā）投入的條（tiáo）件下，具備排沙，排（pái）除（chú）漂（piāo）浮物（wù）的（de）能力。